DATSUN 240Z 1973 / FERRARI 250 GTO Replica
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LOT N° : 30
DESCRIPTION :
DATSUN 240Z 1973 / FERRARI 250 GTO Replica
Numéro de série: HLS30 143214
Immatriculation: 4586 PT 40
Première mise en circulation: 04/12/1973
Kilométrage (non garanti): 92 242 km
Lancée au tout début des années 70, la Datsun 240Z est une véritable voiture de sport japonaise qui connaîtra un immense succès commercial aux...
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ADJUGÉ 23000 €
DATE ET LIEU DE LA VENTE :
MAISON DE VENTE
8, Rue Dominique Larréa 64500 SAINT-JEAN-DE-LUZ
Samedi 24 juin 2023 à 15:00
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
DATSUN 240Z 1973 / FERRARI 250 GTO Replica Numéro de série: HLS30 143214 Immatriculation: 4586 PT 40 Première mise en circulation: 04/12/1973 Kilométrage (non garanti): 92 242 km Lancée au tout début des années 70, la Datsun 240Z est une véritable voiture de sport japonaise qui connaîtra un immense succès commercial aux Etats-Unis. Dotée d’une silhouette séduisante et d’un six cylindres en ligne, elle établit de nouveaux standards de performance et d’élégance dans sa catégorie ! Avec une excellente tenue de route, grâce à ses suspensions indépendantes, une direction précise et de bonnes performances, la Datsun 240Z propose une alternative à la Porsche 911 pour la moitié de son prix. Appréciée pour ses qualités dynamiques, la Datsun 240Z s’illustre aussi avec une ligne équilibrée qui revisite les monuments de l’automobile: l’intégration des phares dans les ailes et son long capot évoquent la « Type E » (Jaguar), alors que la chute de toit façon «Fastback» n’est pas sans rappeler une certaine « Daytona » (Ferrari 365GTB). C’est une autre Ferrari, à moteur avant V12, apparue en 1962, qui influence toute une génération de pilotes avant de devenir l’objet d’un culte: la 250 GTO. Une production de seulement 36 exemplaires et le fait que chaque acheteur soit personnellement approuvé par Enzo Ferrari ajoutent à l’exclusivité du modèle, dont tous les exemplaires roulent encore aujourd’hui. Près de soixante ans après sa sortie, la Ferrari 250 GTO reste sans conteste l’objet du culte automobile le plus célèbre et continue de défrayer la chronique. Régulièrement citée comme l’automobile la plus chère du monde, la 250 GTO s’échange ces dernières années pour des valeurs de 40 à 70 million d’euros. Déclarée officiellement « oeuvre d’art » par le tribunal de Bologne en 2019, la Ferrari 250 GTO est aujourd’hui protégée et il est strictement interdit à toute entreprise de créer des répliques de l’icône du cheval cabré. A chaque époque ses moeurs. Dans les années 80, les héros de Miami Vice roulent dans une réplique de Ferrari Daytona décapotable, avant de s’attirer les foudres d’Enzo Ferrari qui leur fournira par la suite une vraie « Testarossa ». Nombreux sont alors les constructeurs qui proposent les répliques de modèles emblématiques, neuves ou à construire soi-même (Bugatti, Cobra, Ferrari, Lotus, Porsche…). Avec ses dimensions proches de la Ferrari 250 GTO, la sportive japonaise propose la base idéale pour réaliser une réplique de qualité. L’empattement de la Datsun 240Z, tout comme son pare-brise, autorisent une copie presque parfaite de la carrosserie de la Ferrari 250 GTO. Le travail nécessaire pour réaliser une telle transformation reste énorme et propose nombre de challenges avant de permettre aux passionnés de réaliser leur rêve. Côte Basque ENCHERES est heureuse de vous proposer aujourd’hui cette automobile unique qui a démarré sa vie en Datsun 240Z avant d’être convertie en Ferrari 250 GTO. Avec son propriétaire actuel depuis plus de 25 ans, elle se présente dans un état d’usage très correct qui démontre la qualité de la transformation réalisée il y a maintenant plus d’un quart de siècle. Chaussée de jantes chromées à rayons semblables aux Borrani, la carrosserie en fibre présente globalement bien, avec quelques signes d’usage. On note la présence de couvre-phares en aluminium façonnés à la main identiques à la 250 GTO originale. L’intérieur retient la fonctionnalité de ses origines japonaises avec un compteur qui affiche 92 242km. Le véhicule a connu ces dernières années une courte période d’arrêt et vient de bénéficier d’une révision pour sa remise en route. Nécessitant un peu d’attention, cette automobile pourrait bientôt permettre à son prochain propriétaire de rouler en Ferrari avec la gageure d’une fiabilité japonaise. Le meilleur des deux mondes ? Et l’opportunité de faire résonner cette phrase d’Il Commandatore Enzo Ferrari: « Si vous pouvez le rêver, vous pouvez le faire ! ». Conseiller technqiue : Ulysse JAMES - +33(0) 7.63.16.31.52 - ulysse.james1@gmail.com Vente de Motos, Scooters et Automobiles de collection.
DATSUN 240Z 1973 / FERRARI 250 GTO Replica Numéro de série: HLS30 143214 Immatriculation: 4586 PT 40 Première mise en circulation: 04/12/1973 Kilométrage (non garanti): 92 242 km Lancée au tout début des années 70, la Datsun 240Z est une véritable voiture de sport japonaise qui connaîtra un immense succès commercial aux Etats-Unis. Dotée d’une silhouette séduisante et d’un six cylindres en ligne, elle établit de nouveaux standards de performance et d’élégance dans sa catégorie ! Avec une excellente tenue de route, grâce à ses suspensions indépendantes, une direction précise et de bonnes performances, la Datsun 240Z propose une alternative à la Porsche 911 pour la moitié de son prix. Appréciée pour ses qualités dynamiques, la Datsun 240Z s’illustre aussi avec une ligne équilibrée qui revisite les monuments de l’automobile: l’intégration des phares dans les ailes et son long capot évoquent la « Type E » (Jaguar), alors que la chute de toit façon «Fastback» n’est pas sans rappeler une certaine « Daytona » (Ferrari 365GTB). C’est une autre Ferrari, à moteur avant V12, apparue en 1962, qui influence toute une génération de pilotes avant de devenir l’objet d’un culte: la 250 GTO. Une production de seulement 36 exemplaires et le fait que chaque acheteur soit personnellement approuvé par Enzo Ferrari ajoutent à l’exclusivité du modèle, dont tous les exemplaires roulent encore aujourd’hui. Près de soixante ans après sa sortie, la Ferrari 250 GTO reste sans conteste l’objet du culte automobile le plus célèbre et continue de défrayer la chronique. Régulièrement citée comme l’automobile la plus chère du monde, la 250 GTO s’échange ces dernières années pour des valeurs de 40 à 70 million d’euros. Déclarée officiellement « oeuvre d’art » par le tribunal de Bologne en 2019, la Ferrari 250 GTO est aujourd’hui protégée et il est strictement interdit à toute entreprise de créer des répliques de l’icône du cheval cabré. A chaque époque ses moeurs. Dans les années 80, les héros de Miami Vice roulent dans une réplique de Ferrari Daytona décapotable, avant de s’attirer les foudres d’Enzo Ferrari qui leur fournira par la suite une vraie « Testarossa ». Nombreux sont alors les constructeurs qui proposent les répliques de modèles emblématiques, neuves ou à construire soi-même (Bugatti, Cobra, Ferrari, Lotus, Porsche…). Avec ses dimensions proches de la Ferrari 250 GTO, la sportive japonaise propose la base idéale pour réaliser une réplique de qualité. L’empattement de la Datsun 240Z, tout comme son pare-brise, autorisent une copie presque parfaite de la carrosserie de la Ferrari 250 GTO. Le travail nécessaire pour réaliser une telle transformation reste énorme et propose nombre de challenges avant de permettre aux passionnés de réaliser leur rêve. Côte Basque ENCHERES est heureuse de vous proposer aujourd’hui cette automobile unique qui a démarré sa vie en Datsun 240Z avant d’être convertie en Ferrari 250 GTO. Avec son propriétaire actuel depuis plus de 25 ans, elle se présente dans un état d’usage très correct qui démontre la qualité de la transformation réalisée il y a maintenant plus d’un quart de siècle. Chaussée de jantes chromées à rayons semblables aux Borrani, la carrosserie en fibre présente globalement bien, avec quelques signes d’usage. On note la présence de couvre-phares en aluminium façonnés à la main identiques à la 250 GTO originale. L’intérieur retient la fonctionnalité de ses origines japonaises avec un compteur qui affiche 92 242km. Le véhicule a connu ces dernières années une courte période d’arrêt et vient de bénéficier d’une révision pour sa remise en route. Nécessitant un peu d’attention, cette automobile pourrait bientôt permettre à son prochain propriétaire de rouler en Ferrari avec la gageure d’une fiabilité japonaise. Le meilleur des deux mondes ? Et l’opportunité de faire résonner cette phrase d’Il Commandatore Enzo Ferrari: « Si vous pouvez le rêver, vous pouvez le faire ! ». Conseiller technqiue : Ulysse JAMES - +33(0) 7.63.16.31.52 - ulysse.james1@gmail.com Vente de Motos, Scooters et Automobiles de collection.